Nakliye Ücreti Hesaplama (2026) | Ateşnak Online Fiyat Hesaplama Robotu

Nakliye ücreti tek bir kritere göre belirlenmez. “Kaç km?”, “kaç oda?” gibi tek soruyla verilen fiyatlar genelde gerçeği yansıtmaz. Çünkü taşınma işi; eşya, insan ve zaman işidir. Hepsi üst üste biner.

Gerçek hayatta nakliye ücreti şu mantıkla çıkar:

Ne taşınıyor → nasıl taşınıyor → ne kadar sürede taşınıyor.

Bu yüzden doğru bir hesaplama yapılırken önce eşya miktarı, sonra mesafe, ardından araç ve işçilik değerlendirilir. Bu sıralama bozulursa fiyat da bozulur. En çok problem yaşanan nokta da burasıdır.

Nakliyede en kritik konu eşya miktarıdır. Çünkü eşya arttıkça her şey değişir.

1+1 bir ev ile 3+1 bir ev aynı araçla, aynı sürede, aynı ekiple taşınmaz.

Eşya arttığında:

• Araç büyür
• Ekip sayısı artar
• Taşıma süresi uzar

Bu üçü bir araya geldiğinde fiyat otomatik olarak yükselir. Bu yüzden “benim ev küçük ama fiyat yüksek çıktı” diyenlerin çoğu, eşya yoğunluğunu olduğundan az söylemiştir.Parça eşya taşımada da mantık aynıdır.

3–5 koli ile buzdolabı aynı kategori değildir. Eşyanın hacmi ve ağırlığı hesaplamanın temelidir.

Şehir içi ve şehirler arası nakliye aynı şekilde hesaplanmaz.

Şehir içinde:

Mesafe kısa olsa bile asıl belirleyici süre ve işçiliktir. Kat çıkılır, eşyalar dikkatle indirilir, trafik beklenir. Km kısa ama emek yoğundur.

Şehirler arasında:Mesafe ana etkendir. Yakıt, yol, köprü, otoyol, sürücü süresi ve dönüş planı devreye girer.Aynı ev, farklı bir şehre taşındığında bambaşka bir maliyet çıkar.Bu yüzden “nakliye km ücreti sabit mi?” sorusunun cevabı nettir:

Hayır, sabit değildir.Km arttıkça maliyet artar ama bu artış her işte aynı olmaz.

En sık yapılan hatalardan biri yanlış araç seçimidir.

Küçük eşya için büyük araç gönderilirse:

• Gereksiz yakıt
• Gereksiz ekip
• Gereksiz ücret çıkar

Büyük ev için küçük araç seçilirse:

• İkinci sefer gerekir
• Süre uzar
• Toplam maliyet artar

Kamyonet genelde:

• 1+0
• 1+1
• Parça eşya işler için uygundur.

Kamyon ise:

• 2+1
• 3+1
• Büyük hacimli taşımalar için gereklidir.

Doğru araç seçimi yapılmazsa “ucuz sandığın iş” pahalıya patlar.

Zemin kat ile 5. kat aynı iş değildir.

Merdivenle yapılan taşıma:

• Daha fazla zaman alır
• Daha fazla insan gücü ister
• Daha fazla risk barındırır

Asansörlü taşıma çoğu zaman “ekstra” gibi görünür ama gerçekte:

• Süreyi kısaltır
• Eşyayı korur
• Binaya zarar vermez

Bazı durumlarda asansör kullanmak toplam maliyeti bile düşürür. Bu yüzden asansör konusu taşınma öncesi netleşmelidir, taşınma günü değil.

“Biz kendimiz paketleriz” dendiğinde fiyat düşer ama risk artar.

Profesyonel paketleme:

• Eşyayı korur
• Taşıma süresini kısaltır
• Hasar riskini azaltır

Mobilya söküm–takımı yapılmadan taşınan eşyalar, genelde zarar görür. Sonradan “neden kırıldı?” sorusunun cevabı burada gizlidir.

Bu hizmetler fiyata dahil edildiğinde rakam artar ama sorunsuz taşınma satın alınmış olur.

Şehir içi taşımada insanların en çok yanıldığı konu şu:

“Mesafe kısa, fiyat da düşük olur.”

Gerçekte çoğu zaman tam tersi olur.

Şehir içinde fiyatı belirleyen ana unsur kilometre değil, süre ve zorluktur. Aynı semtte iki farklı taşınma işi arasında bile ciddi fiyat farkı çıkabilir. Bunun nedeni:

• Bina girişi dar mı?
• Araç kapının önüne yanaşabiliyor mu?
• Kat sayısı kaç?
• Asansör kurulabiliyor mu?
• Eşyalar ne kadar yoğun?

Örneğin 3. kattaki bir ev, asansörsüz ve dar merdivenli ise; 7. kattaki ama asansörlü bir evden daha pahalıya bile gelebilir. Çünkü işçilik süresi uzar, risk artar.

Bu yüzden şehir içi nakliye fiyatları “X TL’den başlar” gibi tek rakamla anlatılamaz. Sağlıklı olan, şartlara göre hesaplamaktır.

Şehirler arası nakliyede tablo tamamen değişir.

Burada fiyatın omurgası mesafedir, ama tek başına yeterli değildir.

Şehirler arası nakliye ücretini belirleyen ana kalemler şunlardır:

• Gidilecek mesafe (km)
• Kullanılacak araç tipi
• Yükün hacmi ve ağırlığı
• Yol, köprü ve otoyol maliyetleri
• Aracın dönüş planı

En sık yapılan hata şu olur:

“Km aynıysa fiyat da aynı olmalı.”

Hayır. Aynı km’de bile:

• Bir rota daha akıcı olabilir
• Bir rota dönüşsüz kalabilir
• Bir rota ekstra yol masrafı çıkarabilir

Bu yüzden şehirler arası nakliye fiyatları bant aralığı ile ifade edilir. Net rakam, şartlar netleştiğinde çıkar.

İnsanlar genelde şunu sorar:

“Km başına kaç TL?”

Bu soru kulağa mantıklı gelse de nakliyede doğru çalışmaz.

Çünkü km maliyetini etkileyen tek şey yakıt değildir. Şunlar da devrededir:

• Araç sınıfı (kamyonet / kamyon)
• Yük ağırlığı
• Şehir içi giriş–çıkış süreleri
• Trafik ve dur–kalk sayısı
• Dönüşte araç boş mu dolu mu?

Bu yüzden nakliye km ücreti sabit olmaz.

Doğru yaklaşım şudur: ortalama km bandı + işin zorluğu.Bunu bilmeyen kullanıcı, “internette daha ucuz yazıyordu” cümlesini kurar.Bilen kullanıcı ise baştan doğru hesap ister.

Ortalama fiyat tabloları iki şey için çok faydalıdır:

1. Kullanıcıya bir ölçek verir
2. Aşırı uç teklifleri ayıklamayı sağlar

Ama tek başına yeterli değildir.

Tablo sana şunu söyler:

“Bu iş genelde bu aralıkta olur.”

Ama şunu söylemez:

“Senin evin tam olarak kaç TL tutar.”

Bu yüzden fiyat tablosu yol gösterir, karar verdirmez.Kararı verdiren şey; tablo + şartların birlikte değerlendirilmesidir.Sağlıklı bir nakliye firması, tabloyu saklamaz ama tabloya da mahkûm etmez.

Bunun çok basit bir sebebi var:

Eksik bilgiyle verilen fiyat.

Taşınma günü sürpriz çıkmasının %90 sebebi şunlardır:

• Kat bilgisinin yanlış söylenmesi
• Asansör ihtiyacının gizlenmesi
• Eşya miktarının eksik anlatılması
• Park ve erişim koşullarının baştan konuşulmaması

“Abi sen dememiştin” cümlesi buradan çıkar.

Doğru firmalar bu yüzden taşınma öncesi net sorular sorar.

Bu sorular seni korkutmak için değil, fiyatı sabitlemek içindir.

Amaç en ucuz fiyatı bulmak değildir. Amaç, sonradan değişmeyecek fiyatı bulmaktır.Ucuza başlar, pahalıya biterse zarardasın.Biraz daha yüksek başlar ama sabit kalırsa rahatsın.

Doğru nakliye hesaplaması şunu sağlar:

• Taşınma günü stres yaşamazsın
• Eşyaların zarar görmez
• “Bu nereden çıktı?” demezsin

Bu yüzden hesaplama işi, işin başında ciddiye alınmalıdır.

Nakliyede fiyatı gizlice şişiren en büyük hata yanlış araç seçimidir. Çoğu kişi bunu fark etmez çünkü “araç sonuçta araç” diye düşünür. Değil.

Kamyonet ile kamyon arasındaki fark sadece büyüklük değildir; zaman, yakıt, ekip ve risk farkıdır.

Kamyonet genelde şu işler için uygundur:

• 1+0, 1+1 evler
• Parça eşya taşımaları
• Kısa–orta mesafeli şehir içi işler

Kamyon ise:

• 2+1, 3+1 ve üzeri evler
• Ofis ve büyük hacimli taşımalar
• Şehirler arası planlı işler

Küçük eve kamyon gönderirsen:

• Fazladan yakıt ödersin
• Fazladan ekip ödersin
• Gereksiz yere pahalıya taşırsın

Büyük eve kamyonet gönderirsen:

• İkinci sefer çıkar
• Süre uzar
• Toplam maliyet artar

Bu yüzden doğru araç seçimi, nakliye ücretini düşündüğünden çok daha fazla etkiler.

Parça eşya taşıma, evden eve nakliyatla aynı kefeye konulmaz.

Ama çoğu kullanıcı bu ayrımı bilmez.

Parça eşya şunları kapsar:

• Tek beyaz eşya
• Birkaç koli
• Küçük mobilyalar
• Depo–ev arası yükler

Bu işlerde:

• Araç çoğu zaman kamyonettir
• Ekip küçüktür
• Süre kısadır

Bu yüzden parça eşya taşımada “oda sayısı” değil, eşyanın kapladığı alan önemlidir.

Bir buzdolabı ile bir koltuk takımı aynı kefede değildir.

Parça eşya için ev taşıma fiyatı beklemek yanlıştır;ama bazı firmalar bunu özellikle karıştırır.

Sebep basit: fark bilinmezse fiyat yükseltmek kolaylaşır.

Asansörlü taşıma çoğu kişiye pahalı gibi gelir.

Ama gerçek hayatta durum her zaman böyle değildir.

Asansörlü taşıma:

• Süreyi kısaltır
• Ekip yorgunluğunu azaltır
• Eşyaya zarar riskini düşürür

Özellikle:

• 3. kat ve üzeri
• Dar merdivenli binalar
• Büyük ve ağır eşyalar

için asansör kullanmak, merdivenle taşımaya göre daha mantıklı olabilir.

Bazı taşınmalarda asansörlü sistem:

• İşçilik süresini yarıya indirir
• Toplam maliyeti dengeler

Bu yüzden “asansör pahalıdır” genellemesi doğru değildir.

Doğru şartta kullanıldığında parayı değil, sorunu azaltır.

Nakliye fiyatı her zaman artmaz.

Doğru tercihlerle düşürülebilir.

Fiyatın düştüğü durumlar:

• Araç kapının önüne rahat yanaşıyorsa
• Asansör kurulabiliyorsa
• Eşya doğru paketlenmişse
• Taşıma planlı ve acele değilse
• Doğru araç seçilmişse

Bu koşullar sağlandığında:

• Süre kısalır
• Risk azalır
• Ekip daha verimli çalışır

Bu da doğrudan fiyata yansır.

Bazı durumlar vardır ki fiyatın yükselmesi kaçınılmazdır.

Burada sorun fiyatın yükselmesi değil, başta söylenmemesidir.

Fiyatı yükselten durumlar:

• Dar sokak, uzak park
• Asansör kurulamayan yüksek kat
• Son anda eklenen eşyalar
• Eksik veya yanlış bilgi
• Acil ve plansız taşıma

Bu durumlar baştan netleşirse sorun olmaz.

Ama gizlenirse, taşınma günü tartışma çıkar.

Birçok kişi fiyat düşsün diye durumu olduğundan hafif anlatır.

Bu kısa vadede mantıklı gibi görünür ama uzun vadede zarar verir.

Eksik bilgi:

• Yanlış araç
• Yanlış ekip
• Yanlış süre

demektir.

Doğru bilgi verirsen:

• Doğru plan yapılır
• Fiyat baştan netleşir
• Taşınma günü stres olmaz

Nakliyede “akıllı olmak”, ucuz söylemek değil; doğru söylemektir.

Ortalama fiyat tabloları yanlış kullanıldığında insanı yanıltır, doğru kullanıldığında ise ciddi işe yarar. Sorun tablonun kendisi değil, nasıl okunduğudur.

Bir fiyat tablosu sana şunu söyler:

“Bu iş genelde bu aralıkta yapılır.”

Ama şunu söylemez:

“Senin taşınman tam olarak bu rakamdır.”

Bu yüzden tabloda gördüğün rakamı:

• Alt sınır → en sorunsuz senaryo
• Üst sınır → en zahmetli senaryo

olarak düşünmelisin.

Eğer senin durumun:

• Asansörlü
• Araç kapıya yakın
• Eşya düzenli
• ise alt banda yakın olursun.

Dar sokak, yüksek kat, asansör yoksa üst banda yaklaşırsın.

Bu kadar basit.

Nakliyede en tehlikeli cümle şudur:

“Abi biz şu fiyata yaparız, gerisi önemli değil.”

Bu yaklaşımın sonu genelde aynıdır:

• Taşınma günü ekstra ücret çıkar
• “Bunu söylememiştin” denir
• Tartışma başlar
• İş yarım yamalak biter

Ucuz fiyat veren firmaların çoğu:

• Asansörü fiyata dahil etmez
• Paketlemeyi eksik yapar
• Ekip sayısını düşürür
• Sonradan kalem ekler

Başta ucuz görünen iş, sonunda en pahalı iş olur.

Çünkü stres, zaman kaybı ve hasar da bir maliyettir.

Sabit fiyat garantisi, nakliyede lüks değil zorunluluktur.

Bu garanti şunu ifade eder:

• Şartlar baştan netleşir
• Sonradan fiyat değişmez
• Taşıma günü sürpriz olmaz

Sabit fiyatın olabilmesi için:

• Eşya doğru anlatılmalı
• Kat/asansör durumu net olmalı
• Araç ve ekip doğru seçilmeli

Bunlar sağlanmadan verilen “sabit fiyat” zaten gerçek değildir.

Doğru firmalar bu yüzden başta detay sorar.

Bu sorgulama seni yormak için değil, fiyatı kilitlemek içindir.

Sorunsuz bir taşınma, taşınma gününde değil öncesinde kazanılır.

Yapman gerekenler:

• Eşya listesini eksiksiz söyle
• Kat bilgisini doğru ver
• Asansör kurulup kurulamayacağını kontrol et
• Park ve bina erişimini önceden düşün
• “Sonradan eklerim” mantığını bırak

Bu adımlar atıldığında:

• Taşıma hızlı biter
• Fiyat değişmez
• Eşyalar zarar görmez

Taşınma günü “keşke” demek istemiyorsan, baştan net ol.

Aynı taşınma için farklı firmalardan farklı fiyatlar gelmesi normaldir.

Ama farkın sebebi her zaman kalite değildir.

Fiyat farkının nedenleri:

• Araç kalitesi
• Ekip deneyimi
• Sigorta kapsamı
• Paketleme standardı
• Planlama disiplini

Bazı firmalar maliyeti düşürmek için bu kalemlerden kısmaya gider.

Bu da risk demektir.

Bu yüzden sadece rakama değil, kapsama bakmak gerekir.

Nakliye ücreti hesaplama, taşınma günü yapılacak bir iş değildir.

Taşınma günü yapılacak tek şey taşımaktır.

Fiyat baştan netleşirse:

• Zihnin rahat olur
• Programın bozulmaz
• Tartışma yaşanmaz

Hesaplama işi baştan ciddiye alınmadığında, en düzgün taşıma bile keyifsiz biter.

Bu sayfayı buraya kadar okuduysan artık şunu biliyorsun:

Nakliye ücreti şans işi değil, hesap işidir.

Fiyatın nereden çıktığını biliyorsan:

• Fazla ödemezsin
• Sonradan sürpriz yaşamazsın
• Taşınma günü tartışmazsın

Bilmediğinde ise en ucuz görünen iş, en pahalıya patlar.

Bu yüzden bu sayfanın amacı sana “en ucuz fiyatı” göstermek değil; doğru fiyatın nasıl oluştuğunu anlatmaktı.

Taşınma günü fiyat konuşulmaz.

Taşınma günü iş yapılır.

Eğer fiyat:

• İş başlamadan önce
• Şartlar netken
• Herkes aynı bilgiyi biliyorken

belirlenmişse, taşınma sorunsuz geçer.

Ama fiyat belirsizse:

• Her ekstra iş tartışma çıkarır
• Süre uzar
• Sinir bozulur

Bu yüzden nakliyede en kritik an, taşınmadan önceki konuşmadır.

Doğru hesaplama şu sonuçları doğurur:

• Doğru araç gelir
• Yeterli ekip gelir
• Süre planlandığı gibi ilerler
• Eşyalar zarar görmez
• Yanlış hesaplama ise zincirleme sorun üretir.

Araç yetmez, ekip yetersiz kalır, süre uzar, maliyet büyür.

Bu yüzden hesaplama işi “formaliteden ibaret” değildir.İşin temelidir.

Ucuz fiyat kulağa hoş gelir.

Ama netlik huzur verir.

Netlik demek:

• Ne ödeyeceğini bilmek
• Ne alacağını bilmek
• Sonradan fikir değiştirmemek

Ucuz başlayıp pahalı biten iştense,başta net olup sorunsuz biten iş her zaman daha iyidir.

Artık bir firmayla konuşurken şunları sorabilirsin:

• Araç tipi ne olacak?
• Ekip kaç kişi?
• Asansör kurulacak mı?
• Paketleme dahil mi?
• Bu fiyat sonradan değişir mi?

Bu soruları soran kullanıcıyı kimse kolay kolay kandıramaz.

Nakliye işi karmaşık görünür ama mantığı basittir.

Eşya, mesafe, araç, işçilik ve koşullar.

Bu sayfa sana bu mantığı öğretti.

Bundan sonra yapman gereken tek şey, bu mantıkla hareket etmek.

Doğru soruyu soran, doğru fiyatı alır.

Doğru fiyatı alan da rahat taşınır.